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For owners of light-freight companies

経営者が、経営に集中できる会社へ。

採用、定着、現場の判断、毎月の事務。社長が一人で抱えている仕事を、手放せる形に作り直します。軽貨物の現場を知る代表が、時代の一歩先を読む戦略を社長と一緒に考えます。

組織拡大

10名規模→300人以上

約5年の拡大過程に関与

採用立ち上げ

0名→10名規模

約6か月で採用工程を構築

求人費の運用

100万円超 / 月

代表が現場で動かしてきた求人費

※実績は過去に関与した組織・支援先の事例です。結果は条件により異なり、同様の成果を保証するものではありません。

01A day of the owner

その一日に、
覚えはありませんか。

人手不足の朝から、日付が変わる深夜の事務まで。軽貨物会社の社長の一日を、40秒の映像にしました。

人手不足の朝に社長自ら現場へ出て、電話対応、離職、事務作業、求人に追われて一日が終わる。軽貨物会社の社長の一日を描いた約40秒の映像です。

経営者が、経営に集中できる会社へ。

軽貨物専門の経営支援 Logiess

イメージ映像(AI生成)

02A day of the owner

社長が、社長の仕事を
できていない理由。

忙しさの正体は、頑張りが足りないことではありません。人、電話、事務、求人。本来は仕組みで回すべき仕事が、すべて社長に集まっているからです。

  1. 人が足りず、社長が現場に出る。

    欠員が出るたびに自分でハンドルを握り、経営に使うはずの時間が消えていく。

  2. 電話と欠車対応に、一日が削られる。

    クレーム、急な依頼、配置の判断。現場の判断が、すべて社長に戻ってくる。

  3. 育てた人が、続かない。

    条件説明と初期フォローが属人的で、定着する前に離れてしまう。

  4. 明細、振込、請求書が終わらない。

    毎月の支払明細と振込、請求の事務が、夜の時間を奪っていく。

  5. 求人を、どこに・いくら出すか分からない。

    手探りで出して、人が来ないまま費用だけがかかる。答えがないまま、今日まで来た。

イメージ(AI生成)

Times have changed

昔のやり方が、通じない時代になりました。
変えるべきは社長の頑張り方ではなく、会社の仕組みです。

03What we take on

ロジエスが、
一緒に作り直すこと。

助言だけで終わらせず、現場で使われるところまで伴走します。社長の一番の仕事である売上と会社の未来に、時間を使える状態をつくります。

求人原稿と応募管理の資料を机の上で確認する様子

01Recruiting

求人の出し先と費用を、数字で決める。

媒体の選び方、求人原稿、応募から面接までの導線を、欲しい人材から逆算して設計します。代表が毎月100万円を超える求人費を運用してきた経験をもとに、費用をかける場所と削る場所を一緒に決めます。

  • 媒体選定
  • 求人原稿
  • 応募導線
  • 面接設計
詳しく見る
配送拠点の朝礼で、管理者がドライバーへ当日の運行内容を共有する様子

02Retention

続く人が育つ、最初の30日をつくる。

稼働前の条件説明、初期教育、稼働3日・7日・30日のフォローを標準化し、人に依存しない定着の仕組みにします。報酬や評価の設計も、現場で使える形に整えます。

  • 稼働前説明
  • 初期教育
  • 定着フォロー
  • 報酬設計
詳しく見る
採用KPIと現場の数値を管理表と画面で確認する様子

03Organization

社長がいなくても回る、判断の基準を。

欠車、クレーム、配置の判断基準を言葉にし、管理者が事実と数字で判断できる体制をつくります。社長に戻ってくる判断を、一つずつ現場に返していきます。

  • 判断基準
  • 管理者育成
  • KPI管理
  • 権限設計
詳しく見る
配送計画と収支資料を机上で検討する業務イメージAI生成の業務イメージ

04Growth

単価と事務を見直し、利益と時間を残す。

荷主営業と単価交渉、案件ごとの利益の見える化に加えて、毎月の明細や振込など手間のかかる事務の流れも見直します。削ぎ落とした時間を、売上と会社の未来をつくる仕事へ。

  • 荷主営業
  • 単価交渉
  • 案件別利益
  • 事務の見直し
詳しく見る

One connected flow

採用から管理まで、途切れさせない。

  1. 01採用人材像と募集条件
  2. 02応募対応連絡と面接への導線
  3. 03面接見極めと条件説明
  4. 04稼働初期教育と配置
  5. 05定着面談とフォロー
  6. 06管理判断基準と権限

04Proven in the field

数字の裏に、
現場の変化がある。

配送拠点に複数の軽バンが整列している様子

Case 01 — 組織拡大

10名規模→300人以上

採用導線・報酬設計・管理者育成を整え、社長一人ではなく、組織で現場を回す体制へ。

軽貨物会社の採用面接で、応募者と面接担当者が話している様子

Case 02 — 採用立ち上げ

0名→10名規模

約6か月で、求人から稼働前フォローまでを一つの工程に。

05Message from the founder

社長の一番の仕事は、
売上と、会社の未来を
つくること。

私自身、ドライバーから採用・管理・組織経営まで経験し、毎月100万円を超える求人費を動かす会社で現場を見てきました。だからこそ、資料だけでは変わらない現場の難しさと、仕組みが回り始めたときの変化を知っています。

人が育ち、管理者が判断し、社長が次の成長に時間を使える会社へ。不要な作業を削ぎ落とし、時代に合わせて先を取る戦略を、社長と一緒に考え、実行まで全力で支えます。

ロジエス株式会社 代表取締役奥山 裕也
Yuya Okuyama代表取締役
ロジエス株式会社 代表取締役 奥山裕也

06Free management check

改善の一歩は、
現在地を知ることから。

採用・定着・組織の3つの質問から、優先して整えたい工程を確認できます。会社名・メールアドレスの入力は不要です。

0 / 6点

QUICK CHECK

3問で、経営の詰まりを仮診断。

会社名・メールアドレスは不要です。現在の実態に近い回答を選んでください。

0 / 3問回答済み あと3問

質問1:採用
1

採用

応募から24時間以内に連絡し、面接までの数値を把握している

質問2:定着
2

定着

稼働3日・7日・30日の確認内容と担当者が決まっている

質問3:組織
3

組織

社長が不在でも、欠車やクレームを管理者が基準で判断できる

07Support plans

会社の課題に合わせた、
3つの支援プラン。

現状と社内体制を伺い、必要な支援範囲と進め方をご提案します。

01 — Standard

スタンダードプラン

20万円月額・税別

求人改善と組織化を同時に進めたい会社向け

  • 週1回・2時間の定例ミーティング+チャット
  • 求人原稿作成代行・応募後フローの設計
  • 現場管理者への指導
  • 請求・経費整理と月次の見える化支援
  • 事実とルールで動く管理体制づくり
このプランについて相談

02 — Growthおすすめ

グロースプラン

30万円月額・税別

求人を内製化し、組織拡大のスピードを上げたい会社向け

  • 週2回の定例ミーティング
  • スタンダードプランの全支援を含む
  • 面接代行・ドライバーの見極め
  • 求人運用の内製化・採用担当者の育成
  • 採用フロー標準化・面接マニュアル作成
  • 管理者評価・社内ルール・定着/報酬制度の設計
  • 委託費計算・明細・支払データの作成支援
このプランについて相談

03 — Executive partner

社外COOプラン

50万円月額・税別

採用・組織・営業・業務改善まで実務に入り込むハンズオン支援

  • 週2日の実務参加・優先チャット/緊急時対応
  • グロース・スタンダードの全支援を含む
  • 営業同行・荷主開拓・配送商談の支援
  • 配車・事務・運行管理周辺の業務改善
  • IT・AI活用の設計と実装支援
  • 採用・組織・営業・業務改善の全領域に関与
このプランについて相談

表示価格は月額・税別です。支援範囲、訪問頻度、対応エリア、既存体制に応じて個別に調整します。 料金・支援範囲の詳細

08Questions & answers

よくあるご質問

ご相談前に、気になることを。具体的な支援内容や料金もご案内しています。

軽貨物会社の売上を上げたいのですが、相談できますか?

相談できます。受注単価、実稼働台数、稼働日数、案件別の利益を確認し、営業・単価交渉・採用・定着のどこを優先するか整理します。会社とドライバーの双方が続けられる条件を大切にし、合意した範囲で実務支援と担当者育成を行います。

小規模な会社でも相談できますか?

可能です。一人社長や少人数体制の会社こそ、早い段階で採用・定着・管理の仕組みを整えることで、拡大時の混乱を減らせます。

求人だけの相談も可能ですか?

可能です。ただし、応募を増やすだけでは長期的な成果につながりにくいため、定着や報酬設計も含めて確認することをおすすめしています。

面接代行はできますか?

可能です。面接代行とドライバーの見極めは、グロースプラン(月額30万円・税別)から対応します。応募者対応から一次面接・最終面接まで、採用実務に深く入り込んで支援します。

ドライバーが定着しない原因も見てもらえますか?

可能です。報酬設計、案件配置、現場管理者の対応、教育体制、応募時の説明内容などを総合的に確認します。

管理者への指導もできますか?

可能です。現場管理者が感情や属人的な判断ではなく、事実・ルール・責任範囲に基づいて動けるよう支援します。

営業や荷主開拓も相談できますか?

可能です。社外COOプランでは、営業同行、商談支援、荷主開拓、配送コンペ対応など、事業拡大に関わる実務支援も行います。

成果保証はありますか?

採用については、対象エリア・求人媒体・予算・条件を確認したうえで、事前に合意した範囲で応募件数に関する条件を設定できる場合があります。ただし、採用・定着・売上などの結果を無条件に保証するものではありません。

銀行や取引先に見せる資料としても相談できますか?

可能です。事業内容、採用計画、組織体制、収益構造を整理し、金融機関や取引先に説明しやすい形に整える支援も可能です。

09Practical knowledge

相談前でも使える、
軽貨物経営の実務知識。

採用、定着、安全、利益、組織化を、経営者が次の行動を決められる粒度で整理しています。

利益・経営

軽貨物の運賃交渉のやり方|荷主に値上げを伝える手順・根拠資料・取適法のポイント

軽貨物会社が荷主と運賃・単価を交渉するときの進め方を解説。運賃が上がりにくい構造、案件収支から作る6つの根拠数字、交渉の前に整える4つの強さ、選択肢の示し方、決裁に使える1枚資料、2026年1月施行の取適法(協議に応じない一方的な代金決定の禁止)まで整理します。

軽貨物で働く方へ。安心して働ける会社と、続けられる条件を一緒に。

10Let’s move forward

経営の課題を、
一緒に整理しましょう。

売上や案件別の利益、採用数が整理できていなくても大丈夫です。現状を伺い、優先して改善する課題を一緒に見つけます。

  • 30分の無料相談
  • オンライン相談対応
  • 無理な営業は行いません
  1. 01
    お問い合わせ

    現在のお悩みを、わかる範囲でお聞かせください。

  2. 02
    現状をヒアリング

    売上・利益・採用・定着の課題と優先順位を整理します。

  3. 03
    支援内容をご提案

    御社に合った進め方と費用をご案内します。

お問い合わせフォームを準備しています。

11Company profile

会社概要

法人名
ロジエス株式会社
代表取締役
奥山 裕也
所在地
埼玉県ふじみ野市
事業内容
軽貨物運送業向けコンサルティング
支援領域
売上・利益改善、営業・単価交渉、採用、定着、現場管理、報酬設計、管理者育成、組織化支援
法人番号
8030001173792
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